亞洲海底管道排水、干燥惰化工程順利完成 (圖)
亞洲海底管道排水、干燥惰化工程順利完成
荔灣3-1氣田項目是中國較為領(lǐng)先的深水項目，位于南中國海東部。項目工程新建一條中心平臺至高欄島終端管道，管道口徑為30”(外徑為762mm)，長度261km，中間無閥室，中心平臺水深為205m。設(shè)計壓力23.6Mpa，試驗壓力24.78Mpa。
我公司承擔(dān)海管排水、干燥、惰化的全部工作。需要進行排水干燥和氮氣置換的管道包括從珠海高欄陸上終端（KP261.237）到CEP（KP0）的整條管線，包括平臺剛性立管，PLET，水下隔離閥，連接管和陸上上坡段管和立管。干燥要求采用干空氣干燥法和化學(xué)干燥法聯(lián)合干燥。
荔灣海管排水干燥有如下幾個難點：（1）管道口徑大、距離長，管容超過100000m3，平臺處水深達200m，需要推球壓力高；（2）干燥要求高，要求采用干空氣干燥和化學(xué)干燥聯(lián)合干燥法。（3）排水干燥惰化施工時間短。
面對該項目諸多難點，我公司研究出針對性方案，對施工過程可能出現(xiàn)的難點做好了預(yù)知預(yù)判和針對性措施。我公司抽調(diào)精干人員，組成荔灣海管排水干燥惰化項目部，對清管器進行特殊設(shè)計和進行制作，以滿足長距離、高壓力工況下行走至末端有足夠的密封性能；抽調(diào)40余臺套大排量、中高壓空壓機、增壓機、干燥機、泵組等大型設(shè)備，留有足夠的備用應(yīng)急設(shè)備；在排水干燥通球過程中，陸上終端和海上平臺人員實時保持聯(lián)系，根據(jù)首末端情況及時作出反應(yīng)和調(diào)整，以確保清管器列車始終處于良好行走狀態(tài)和完全監(jiān)控之中。
荔灣海管排水干燥自8月29日正式加球開始，至9月17日充氮惰化結(jié)束，歷時20天，保質(zhì)保量，無HSE事故，順利完工，并經(jīng)業(yè)主和甲方驗收，獲得了業(yè)主和甲方好評和高度贊譽。
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